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市值站上4000亿,为何说恒大汽车仍被低估?

2021年11月13日 09:48:174百度已收录

1,恒大汽车到现在都没有量产面市,一个还没有经过市场考验的车,我不明白它的市值4000亿,是怎么炒出来? 2,电动车在今年的冷冬,它的电池是打折扣的,已经爆出很多新闻。3,传统的汽车厂切入电动车生产,他的技术,人员,产能以及市场渠道优势,是远远大于新兴的电动车企,电动车企业4000亿的估值远远大于传统汽车厂商的市值,我不清楚这个优势在哪里?4,对于某些行业来说,只要你站在风口上,猪都能飞,但是汽车行业,不管你是电动汽车还是普通的车,绝不仅仅是某些普通行业,如果只知道每天放出有什么新技术开发消息,两年后就能成熟,配备使用,就能将这个股市炒作起来或者老总的朋友圈融资了几百个亿,市场一片利好,我个人感觉他们不是在造车。他们纯粹是炒作市场,然后割韭菜。这个不是造汽车,这个是玩金融。5,特斯拉造车是十几年,在去年之前都快破产了,2020年人家终于盈利了,人家市值很高,是建立在已经盈利的基础上,这个是一种良性循环,反之,一大帮电动车企跟风特斯拉在股值上涨而上涨,这些车企,哪一家真正盈利?如果要说盈利,只是股市的盈利,也许把股票卖了大捞一笔,也就闪人了,这样的造车企业有意义吗?最后,我是个外行,但是我觉得4000亿就是个狗屁,还好是香港上市企业,如果是上海/堔圳股票市场的上市企业,不知道又有多少人倾家荡产,被割了韭菜。